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车库门常见问题解析

1.想出门时，车库门打不开了，这个时候怎么办？

拉下开门机横杆下的吊绳，让开门机和门体脱离连接，这个时候提门上的把手就能够把门提起来，车开出去了再把门体拉下来关上。

注意开门时尽量让门在蕞高的位置，这样避免门突然往下落，使用完后就马上把门关上，门体处于高位并没有开门机的连接时是比较***的。

2.车库门关不了怎么办？

车库不能关闭，主要有三部分原因：传感器问题、开门机故障和导轨。这个时候建议请***人员处理。

3.我们需要定期上润滑油吗？

毕竟不是每个人都能区分开和识别各种部件。所以我不建议不是***人员自己上润滑油，因为有些部件上了润滑油后会造成适得其反的效果，还有可能造成***。

车库门组成部分如下：

电机特点：

1、自动超时照明灯：在车库门开启或关闭时，照明灯亮2.5-5分钟后自动关闭。

2、免维护直流电机，功率强劲，运转平稳，嗓音蕞低。

3、环型变压器，节能率70%

4、行星齿轮开关，霍尔元件传感，脉冲。

5、程序控制，操作方便，功能齐全。

五金配件：

1、导轨材质采用1.5mm宝钢产冷轧钢板，表面银色电镀。

2、滚轮采用高强度耐磨聚甲酉全POM工程塑料，内嵌滚珠轴承。

3、门体合页材质采用1.5mm宝钢产冷轧钢板，表面银色电镀。

4、钢丝线盘采用高强度铝合金构成。

平衡系统：

1、平衡器采用扭簧平衡系统。

2、平衡系统套管采用镀锌钢管。

3、车库门的扭簧材料添加65锰，增加防疲劳程度，延长2-3倍使用寿命。

车库门安装要点：

1、量出门板与洞口宽度，确认洞口两侧边沿到门板边沿所预留的尺寸。并在门垛上做出标记。

2、立直轨：在门垛上的标记处向墙壁方向15mm 处做另一个标记，直轨里口应与此标记对齐。棚顶：主要检查从洞口上沿至相当于整个车库门门体高度的纵深距离有无障碍物，以便门体运行不受阻。先安一侧直轨，另一侧直轨安装前要在两顶口找一水平。为使门板运行自如，直轨并非垂直地面而是略向库内倾斜，倾斜角度以门体上下运行协调顺畅为原则，可在门板安完之后再调节。

3.找到底板，上好底密封，底轮架。将铰链下半部分先固定在底板上意铰链号码应为自下而上排列。将两块门板放入直轨，固定铰链，然后将门板找水平，确认水平后，即可上第三、四块门板，每块门板要两端对齐，后面一块门板不安装。

4.安装平衡系统：在门顶两侧固定吊架角铁，将弹簧及调整法兰、固定法兰、中间支架、两侧钢丝轮、两侧轴承支架套上钢管后把整个平衡系统擎起，将轴承支架固定在吊架角铁上并在墙壁上固定中间支架，为避免安装电机时出现障碍，中间支架位置应偏左100mm。由法兰中撤出撬杠，此过程应使一人下扳门板，令门体缓慢上升，使门体在运行过程中钢丝绳环绕钢丝轮，在凹槽内逐一归位，切不应产生窜扣现象。

5.架弯轨：用直板连接直弯轨接口，在轴承支架与弯轨之间连接吊架角铁，装上一侧弯轨后，要将此弯轨确认水平后在固定。3）轻按一次按钮或按一下遥控器上的按钮，使门运行上行到开门限位。另一侧弯轨自身可不测水平，只需在顶端处与弟一根弯轨找一次水平即可。安装***后一块门板，上顶轮架，顶滑轮距离调整以第五块门板能够靠近洞口为准。

6.配重：用撬杠绞扭弹簧，一般为6-8圈，不可过强过弱，原则***体运行不畅亦加重电机负担，将钢丝绳底端套住底轮架，顶端套在钢丝轮上，确认两边钢丝绳松紧度一致后在钢管上固定钢丝轮。2、采用高强度的双面优质浸镀锌钢板，且双面喷长寿涂料（纯聚酯），抗腐蚀能力强。由法兰中撤出撬杠，此过程应使一人下扳门板，令门体缓慢上升，使门体在运行过程中钢丝绳环绕钢丝轮，在凹槽内逐一归位，切不应产生窜扣现象。并检查配重是否理想。如不理想可再适当调节弹簧匝数，这时就能感受到门板与轨道之间是否协调，可以酌情调节直弯轨的距离角度，直至满意并拧紧各处螺丝。

将电机套上链条后，用螺丝连接电机与导轨，通过胀紧螺丝调节链条松紧度，以链条悬离于轨道不与之产生接触为度。

7.安装电机：用导轨支架将非电机一端固定于门板正中间弹簧上方约30mm处，将门板以手动提至平行轨道，以此观察轨道是否处在门板正中间，并与门板垂直，确认无误后用吊架角铁将电机与建筑结构之间固定。将导轨上离合器的弯臂与上面一块门板相连。

接通电源，完成遥控器配码后，可尝试开关车库门，并用一字螺丝刀通过后面板上的行程旋钮调节门体行程限位。